活塞式空壓機故障處理
  活塞式空壓機一般由原動機驅(qū)動，使空壓機的曲軸旋轉(zhuǎn)，再通過連桿帶動活塞在氣缸內(nèi)往復直線運動，氣缸內(nèi)的容積產(chǎn)生周期性變化，活塞與氣缸蓋上的進、排氣闖的啟閉相配合，不斷吸入、壓縮和排出空氣，達到生產(chǎn)壓縮空氣空氣的目的。壓縮后的空氣經(jīng)管路進入儲氣筒以備使用。
  1、活塞空壓機停車：首先停車前應(yīng)該首先與前后工序取得聯(lián)系，然后準備停車。停車時應(yīng)注意如下幾點：首先解除空壓機的負荷，即切斷對系統(tǒng)的供氣，同時開啟放空閥。但切斷供氣和開啟放空閥的過程中不要太急，而且兩個閥門的動作要緊密配合，既不要使空壓機由于切斷供氣而將出口壓力憋高，也不要讓放空閥開啟過猛、過大，造成氣體流速過快而產(chǎn)生摩擦靜電和著火。空壓機各段壓力卸完后，即可停下電動機。但是，如果遇到事故緊急停車，也允許不首先解除空壓機的負荷而立即切斷電源，使空壓機帶負荷停下來。
  2、漏油：主要表現(xiàn)為空壓機外表潤滑油溢出。主要原因有：皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損；鑄造或加工缺陷；油封脫落或油封缺陷漏油；主軸松闊導致油封漏油。檢修方法為檢查油封是否龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻篇，如有，應(yīng)更換新品；檢查油封和主軸結(jié)合面是否有劃傷或缺陷，檢查進回油接頭螺栓以及箱體螺紋并擰緊，重新調(diào)整皮帶松緊度；檢查箱體鑄造或加工是否存在缺陷，箱體安裝處回油孔是否暢通，檢查油封、箱體配合尺寸。如有不符合標準的予以更換；用力搬動主軸檢查頸項見習是否過大，間隙過大應(yīng)同時更換軸瓦和油封；檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修理或更換密封風墊。
  3、竄油：主要表現(xiàn)為儲氣罐放水時有過量機油溢出，或者在空氣濾清器以及排氣口有機油溢出。主要原因是發(fā)動機曲柄箱壓力過高，或者發(fā)動機油壓過高；潤滑油變質(zhì)；臟污沒有從儲氣瓶排出，空壓機運行時間過長。檢修方法為檢查空壓機濾清器，如有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，應(yīng)及時更換損壞部件；檢查空壓機進氣管是否有扭結(jié)或變形。保證進氣管道具有zui低要求的圈內(nèi)直徑；檢查回油管是否有過多彎曲、扭結(jié)或障礙。建議zui小回油管內(nèi)直徑為12mm?；赜凸艿纀i須一直從空壓機下降到發(fā)動機曲軸箱內(nèi)，檢查并測量空壓機套缸、活塞環(huán)磨損損壞情況以及裝配情況，磨損嚴重的予以更換。
  4、壓力不足：主要表現(xiàn)為發(fā)動機運轉(zhuǎn)但是空壓機向儲氣瓶充氣情況下氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。主要原因是由于空壓機套缸與活塞以及活塞環(huán)磨損過甚漏氣；空壓機排氣閥片密封不嚴；彈簧過軟或折斷；空壓機缸蓋螺栓松動、有砂眼和氣缸蓋寸墊沖壞而漏氣；氣壓表失靈；空壓機與發(fā)動機之間傳動皮帶過松打滑；空壓機到儲氣瓶之間管路破裂或接頭漏氣；油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。檢修方法：觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢。當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，這說明氣壓表損壞，應(yīng)該修理氣壓表。如果上述試驗沒有放氣聲或放氣聲很小，則檢查空壓機皮帶是否過松，系統(tǒng)中各個接頭是否松動，管子是否破裂或者漏氣，如果空壓機不向儲氣瓶充氣，則檢查油水分離器和空氣濾清器是否污物過多而堵塞，如果堵塞應(yīng)該及時除去污物。
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